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球墨铸件的防腐直接关系到管道的长期的使用性和性，因此是衡量管网技术及运行状况的一个重要指标。因铸铁中存在石墨，球墨铸件中的石墨以球状形式存在，并不影响基体材料的力学和机械性能，但据10个典型城市我国城镇供水管网静漏失率达到12~13%，远远超过了要求城市漏失率控制在6%以下的标准，所以管道防腐一直是我们当前一个热门的课题。
球墨铸件的注意事项
1.加入孕育剂进行孕育处理
2.球墨铸件流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则。
3.进行热处理
4.严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸件中锰，磷，硫的含量
5.铁液出炉温度比灰铸铁高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失
6.进行球化处理，即往铁液中添加球化剂
球铁铸件在曲轴上的应用跟防治措施一、球墨铸件在曲轴上的应用
在现代社会中，汽车是交通工具之一，发动机是汽车的核心部件，曲轴是发动机的钥匙。发动机的动力不断增加，曲轴必然承受较大的交变载荷，球墨铸件对材料的强度、韧性、可靠性的要求越来越高，普通曲轴和一般高强度曲轴很难满足要求。
一般由主轴颈、连杆颈、曲柄、平衡块、前、后端等组成。曲轴和连接的配合，使活塞所受的气压转化为旋转的动力，并传递到机架的驱动机构。此外，还可以驱动配气机构及风机、水泵、发电机等其他辅助设备。
曲轴在工作时承受气体压力，惯性力和惯性矩的作用，作用力大，受力复杂，在交变载荷作用下。与此同时，曲轴是高速转动的部件，要求曲轴有足够的刚度和强度，有较好的抗冲击载荷、耐磨润滑。
内燃机是内燃机的重要零件，它的使用性能直接影响机车的运转。内燃机曲轴受力复杂，受交变载荷的影响，常常会出现弯曲、扭曲、剪切变形等变形问题，而疲劳断裂占曲轴80%以上。
形变和热处理工艺、处理效果有直接关系。目前曲轴材料主要为球铁和钢，由于球墨铸件具有良好的切削性能，并可通过各种热处理及表面强化处理，使其抗疲劳强度、硬度及耐磨性得到很好的改变。
二、球墨铸铁件防治措施
1.形成原因
石墨漂浮缺陷一般出现在球墨铸铁的顶部、死角处以及砂芯的下表面，产生这类缺陷的主要原因是球铁液中的碳当量和硅含量较高所引起的，且铁液中S的含量过高，镁和稀土含量过少，造成的溶解度下降，而球墨铸铁件的含碳量在3.7%左右，这将造成大量的石墨析出，导致石墨漂浮的产生。此外，冷却速度比较慢、浇注时间过长、球化和浇注温度过高等也导致石墨漂浮的产生四。石墨漂浮缺陷的产生导致球墨铸铁件的强度、硬度和冲击韧度等性能降低，另外也将导致其表面质量下降。
2.防治措施
(1)严格控制碳当量，一般控制在4.6%~4.7%(2)在保持碳当量在合适的值时，尽量降低Si的含量，一般控制在1.8%~2.2%。
(3)为了加快铁液的冷却速度，可以将冷铁放在热节或厚壁处。
(4)严格控制浇注温度和球化温度，浇注温度控制在1360~1400℃，球化温度一般控制在1380~1450℃。
(5)可以通过适量添加一些阻碍石墨化的元素，如Cr，W，Mo，V。
(6)严格控制S的含量，尽量降低S的含量，一般原球铁液中S的含量控制在0.06%以下。
泊头市艺兴铸造厂(http://www.btyxzz.com)主要产品有搅拌机配件、灰铁铸件、减速机配件、机械加工、数控车床加工等业务。